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卫生间里的大买卖7万元的进口自动洗面器好看不好用,CRH上马时为何要用如此高等级产品□财新《新世纪》记者王晨于宁|文高铁列车整体卫生间,南车采购价30万元,北车采购价120万元。小小动车卫生间为何如此昂贵?仅仅抗震能否全部解释价格上的巨额落差?财新《新世纪》记者在北京居然之家了解相关产品的市场零售价,和动车采购价相比,价差少则两三倍,多则十几倍。一家开发商负责采购的人士告诉财新《新世纪》记者,一般而言,如果集团采购的量比较大,价格还会有折扣,大约为市面报价的六折左右。在业内人士看来,卫生间是整个动车中最奢华的部分之一。一个自动洗面器要7万多元,市面上几百上千块钱就可以买到的自动感应水阀,动车上花了1万元,其奢华程度堪与精装别墅媲美。整体卫生间也是动车配件中利润率非常高的一块,不仅集成商利润高于平均水平,那些指定采购的洗面盆、集便器利润更高。早期CRH2选用的是纯进口的日本TOTO生产的TYL系列产品,即使在民用市场也销量很小。2007年以来这种产品在建材市场已经很少见了,目前市面上最高档的是3.24万元的LW991B全自动洗面器。宁波南车时代传感技术有限公司(下称南车时代)的一位技术人士称,该进口产品虽然档次高,但存在混水阀冻裂、溢水造成控制部件的损坏、干手器没有调整功能等问题。当时,南车时代还自行研制了ASR8-1自动洗面器以解决上述问题,但采购两批之后全自动洗面器就撤出了动车。北京先河从2006年开始,动车卫生间洗面台和洗面池相关设备的主要供应商就是北京先河交通设备技术有限公司(下称先河),它代理了法国杜拉比、瑞士吉博力以及宁波凯马等品牌。法国杜拉比的代理商上海荔日贸易有限公司有关人士称,先河曾到法国总部商谈生产专供动车使用的产品。不过,他们给先河提供的只是手拧水龙头,不是自动感应的,价位并不太高。吉博力的销售代表称,其感应水龙头最贵为7000多元(包括感应阀)、中档的4000多元。宁波凯马的感应龙头价格为2000元-3000元(含约200元的阀芯)。财新《新世纪》记者在沪宁高铁的CRH2动车上看到,水龙头已变成普通手拧的,并非自动感应,价格应更便宜。一家进入动车市场的国内供应商称,代理公司向主机厂的报价“水分比较高”。先河代理的美国杜邦可丽耐台面(用于卫生间洗漱台面)价格也不低,在动车上用的是花色为“南极”的一款,市场零售价为1延米3100元,在居然之家能找到2900元的报价,打折后低至2000元(包括加工、安装),而先河报价8800元,还不包括安装费。先河的一位销售代表称,每款车的设计不太一样,盥洗间台面一般是1延米至2延米。财新《新世纪》记者在CRH2采购价单上看到的一个“色理石”洗面台价格约为2.20万元,加上税后约为2.61万元,这是南车实际支付的价格。据悉,先河是杜邦在中国的铁路产品的特约经销商,其他几家大的区域代理商都不进铁路。同时先河还是德国NORA(诺拉)地板布、意大利MONDO(蒙多)地板布在铁路市场的代理商。南车和北车的人对先河不陌生,先河独揽了多个外资品牌的铁路代理,“早在大列时期,先河就进入了列车内装市场。”模式和现在如出一辙,也是低价买进品牌产品,高价卖出,维修和开会都是品牌公司的人代替先河参加。先河成立于2006年3月,注册资金200万元,由杨京、李久敏分别出资160万元和40万元。2008年5月先河注册资金增至500万元,杨京160万元、现任董事长方正出资340万元。工商资料显示,2009年公司收入5232万元,净利却只有41万元。认人不认产品做整体卫生间的一位供货商说,整体卫生间的一些零配件是由铁道部指定的,台面、水龙头、真空集便器、卫生间外防火的康维特板都是如此。整体卫生间的各个零配件价格也不同,南车CRH2车型的整体卫生间总价约30万元,其中最外面一层玻璃钢罩的价格为2万余元(加上安装成本),玻璃钢罩的价格和利润率远远低于放在钢罩内的卫生间零配件的价格。“因零配件的厂商很多都是直接指定的,交货慢。”一位玻璃钢企业供货商说。北车CRH3的整体卫生间价格更为离谱,高达120万元。“当时说要用最好的件,外面的康维特板指定用威盛亚上海有限公司的防火板,先河的台面、水龙头等,真空集便器则用德国EVAC的。”一位北车供货商说。主机厂每年都有降价压力,但有关系的零配件供货商的价格很难压下去,因此压价时也要比拼关系,谁的关系弱就倒霉。一位有欧洲供货资质、产品在地铁广泛使用的供货商称,自己经常变成压价对象。“不敢动那些关系硬的。供货期、材料和技术等规则对某些厂商是硬指标,对铁道部指定的供货商就失效。”他说。更有甚者,有一家靠关系进来的玻璃钢生产企业,居然要求主机厂的技术人员教自己厂的工人怎么做。集便器的售价更是居高不下。而北车从CRH3车型、南车从CRH380都开始采用德国EVAC的真空保持型集便器,一套集便器售价为20余万元。市面上,以奥迪4S店使用的斯达克3(重庆生产)为例,集便器的价格是3216元,配备的吉博力的水箱是2800元,墙上的按钮和面板价格约千元,总计约7000元,这是一款常用配置。一家普通大列集便器供货商称,列车集便器主要贵在真空系统与控制系统,有一定技术含量,与民用产品不同。至于洗面设备为什么也这么贵,他很不理解。集便器市场因技术性较强,主要由外资品牌控制,而卫生间的其他设备主要由国内厂商把控。张曙光的妻子王兴从代理马可夫开始,成为动车集便器市场和整体卫生间领域里最活跃的掮客之一,她后来还主导了蒙特洛、EVAC与国内厂商的合资合作。(详见本刊2011年第49期“集便器中间人王兴”)张曙光被调查后,“出国”避风头的企业老总集中在真空集便器领域。目前已引进EVAC技术的包括无锡金鑫、青岛威奥和长春嘉陵集团,它们也承接卫生间项目。现在,威奥老板孙汉本已与妻子远赴德国,承接整体卫生间项目青岛亚通达老板汤美坤已长期出国。1 2 3 4上一页下一页 新华网武汉2月19日电 (记者俞俭)从2012届毕业生开始,湖北省31所高校独立学院将自授学士学位。湖北省政府学位委员会组织专家研究制定了《湖北省独立学院申请新增学士学位授予单位和专业审核办法》,全省高校独立学院都将依此申请学士学位授予权,只有取得学士学位授予权,才能自己颁发学位。湖北省这一审核办法规定,学士学位评审分为单位评审和专业评审两个部分,其中单位评审有办学思想、师资队伍、教学条件、教学管理、教学质量等五个一级指标;专业评审有专业建设规划、师资队伍、教学条件、教学过程与管理、教学质量等五个一级指标。评审结论有“合格”“基本合格”“不合格”三类,对于学士学位授予单位评估结论为“合格”的,给予学校学士学位单位授予权;“基本合格”的将给予有限授权,有效期为2年;对于评估结论为“不合格”的,则不给予学校学士学位单位授予权,并责令其整改建设,2年后由学校重新申请评估。没有学士学位授予权的专业,授予工作将挂靠本校或同类高校具有学位授予权的相近或相同学科门类或专业进行。湖北省31所高校独立学院拥有在校本科生约30万人。此前,独立学院学生毕业证书由独立学院发放,而学士学位则由校本部授予。 "中广网北京2月19日消息(记者满朝旭)据中国之声《新闻晚高峰》报道,本周中国中药协会召开媒体沟通会,表示熊胆制品不可替代,即便人工熊胆研究成功,和天然熊胆在临床上仍有差异,而今天人工熊胆项目负责人表达了不同看法。早在1983年人工熊胆的研究就已经立项,沈阳医科大学原副校长人工熊胆课题研究小组负责人姜琦介绍了这个项目的的研究过程和目前的进展。姜琦:人工熊胆一天一熊胆按1:1等量替代,我们观察的75例,选择的病中有小儿扁桃体炎、急性支气管炎、急性结膜炎和痔疮,结果都表明疗效显著、安全可靠,未发现毒副作用。人工熊胆从1983年8月立题到1989年8月完成实验室研究,动物实验和仪器临床,人工熊胆的二期临床实验是新药开发的最后一步,从1996年10月到1991年10月、11月临床实验完成。但是到1992年的4月1号,卫生部领导对我们研发课题组又提出了新的要求,考虑到熊胆将来要打入国际市场的需要,所以要求我们在几个病种辅助临床,到2005年8月10号,国家药审中心下达第二次补充资料通知,这个通知的要求我们再进一步补充名目方面的治疗,再进一步补充资料同时的要求于2007年9月23号全部注项完成上报至国家药品审批中心,至此我们完成了批产权的全部工作,现在等待国家批准。而对于人工熊胆的临床应用,姜琦认为完全可以替代天然熊胆,而且比""活熊取胆""取出来的胆汁质量要好。 (中广网)" 新华社快讯:据外电报道,伊拉克巴格达一所警察学院19日发生自杀式汽车炸弹爆炸,造成12人死亡、18人受伤。 中广网北京2月19日消息(记者王思远)据经济之声《天下公司》报道,如今在NBA红得发紫的林书豪,正在成为众商家心中的下一站商业天王。最新的消息就是中国匹克、李宁等运动品牌,已经组团去美国准备随时签约林书豪了,据专业人士估计,林书豪目前的代言合同身价可超过400万美元,总身价更达到了2000万美元,在NBA所有球星中,排名第五。在哈佛大学学经济的林书豪,当然也很懂得保护自己的商业价值。交付了1625美元后,林书豪已经申请了“林疯狂”【Lin-sanity】的商标使用权。使用权囊括对各色各样服装的使用权,以及活动人偶、饮料和背包等的使用权。据说,林书豪在美国当地时间2月13日就提交了对“林疯狂”商标使用权的申请,而在林书豪申请之前,曾经有两位加利福尼亚人申请过“林疯狂”的商标使用权。但是华盛顿当地律师表示,那两位加利福尼亚人的做法不会奏效,只是浪费时间和钱财。不过,围绕林书豪“域名”的事,还远未结束。在中国,林书豪的域名,已经争夺得白热化。有网友发现,林书豪拼音www.linshuhao.com的域名已经被抢注,并在网上竞拍,竞拍价格竟然已经超过了26万元。到底是何方神圣,有先见之明的注册林书豪的中文拼音域名呢?《天下公司》记者王思远为此进行了调查。根据网上提供的信息,记者登陆了www.linshuhao.com这个网站,发现页面上没有具体的网站信息,四周是一些广告,中间位置是一则关于林书豪的介绍,上面写着:据《福布斯》网站报道指出,“林书豪”成了当今世界上价值增长最快速的品牌名号,价值约1400万美元。《福布斯》还说林书豪这个“品牌价值”与湖人队的科比相同,并列全世界运动员第六高。在介绍的下方则是一则出售广告,上面写着:您正在访问的域名可以转让!并标明了联系邮箱、QQ和手机号。按着网址上留下的电话,记者拨通了电话称有意购买此域名,对域名一事进行询问,接电话的是一名广东男子。他告诉记者,他姓刘,是一名软件工程师,之所以注册域名,与自己的兴趣有关。刘先生:这个行业发展十多年了,像我算是一个后来者,在这方面已经有很多前人已经卖出了很高的价格,像我们也就是吃一点点粥而已。这位神秘的刘先生还告诉记者,每天咨询域名一事的人很多,给出的价位在几十万到上百万不等,但都是只问不买。刘先生也在待价而沽,对于具体价位的话,刘先生也不愿意多谈,他只是告诉记者,可以参考之前易建联的域名价格。对于网上各种质疑声,刘先生也作出了回应。他告诉《天下公司》记者,卖域名的现象,在国外已经很常见,自己做域名生意,也只是业余时间做做,并非专职。价格合适就卖,不合适自己还可以留着玩。易建联的域名卖了16.8万美元,按照刘先生的说法,林书豪的域名应该与他的身份相符,这个域名好卖吗?能不能值这么多钱?名人域名的价值一般都是如何确定的?抢注名人或者是知名产品的域名,是否可以成为一种职业?这种行为值得鼓励吗?FACEBOOK进军中国的话,注册了多种名称,苹果的IPAD纠纷之后,从APAD到ZPAD都其他人给被抢注了,怎么看这种现象?经济之声特约评论员张春蔚认为:张春蔚:他还是有一定经验的,为什么这么多人当中就选中了林书豪,为什么到现在为止会发现中国国内的这些体育品牌其实一直在努力的寻找着这种品牌代言人,为什么到现在才开 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卫生间里的大买卖7万元的进口自动洗面器好看不好用,CRH上马时为何要用如此高等级产品□财新《新世纪》记者王晨于宁|文高铁列车整体卫生间,南车采购价30万元,北车采购价120万元。小小动车卫生间为何如此昂贵?仅仅抗震能否全部解释价格上的巨额落差?财新《新世纪》记者在北京居然之家了解相关产品的市场零售价,和动车采购价相比,价差少则两三倍,多则十几倍。一家开发商负责采购的人士告诉财新《新世纪》记者,一般而言,如果集团采购的量比较大,价格还会有折扣,大约为市面报价的六折左右。在业内人士看来,卫生间是整个动车中最奢华的部分之一。一个自动洗面器要7万多元,市面上几百上千块钱就可以买到的自动感应水阀,动车上花了1万元,其奢华程度堪与精装别墅媲美。整体卫生间也是动车配件中利润率非常高的一块,不仅集成商利润高于平均水平,那些指定采购的洗面盆、集便器利润更高。早期CRH2选用的是纯进口的日本TOTO生产的TYL系列产品,即使在民用市场也销量很小。2007年以来这种产品在建材市场已经很少见了,目前市面上最高档的是3.24万元的LW991B全自动洗面器。宁波南车时代传感技术有限公司(下称南车时代)的一位技术人士称,该进口产品虽然档次高,但存在混水阀冻裂、溢水造成控制部件的损坏、干手器没有调整功能等问题。当时,南车时代还自行研制了ASR8-1自动洗面器以解决上述问题,但采购两批之后全自动洗面器就撤出了动车。北京先河从2006年开始,动车卫生间洗面台和洗面池相关设备的主要供应商就是北京先河交通设备技术有限公司(下称先河),它代理了法国杜拉比、瑞士吉博力以及宁波凯马等品牌。法国杜拉比的代理商上海荔日贸易有限公司有关人士称,先河曾到法国总部商谈生产专供动车使用的产品。不过,他们给先河提供的只是手拧水龙头,不是自动感应的,价位并不太高。吉博力的销售代表称,其感应水龙头最贵为7000多元(包括感应阀)、中档的4000多元。宁波凯马的感应龙头价格为2000元-3000元(含约200元的阀芯)。财新《新世纪》记者在沪宁高铁的CRH2动车上看到,水龙头已变成普通手拧的,并非自动感应,价格应更便宜。一家进入动车市场的国内供应商称,代理公司向主机厂的报价“水分比较高”。先河代理的美国杜邦可丽耐台面(用于卫生间洗漱台面)价格也不低,在动车上用的是花色为“南极”的一款,市场零售价为1延米3100元,在居然之家能找到2900元的报价,打折后低至2000元(包括加工、安装),而先河报价8800元,还不包括安装费。先河的一位销售代表称,每款车的设计不太一样,盥洗间台面一般是1延米至2延米。财新《新世纪》记者在CRH2采购价单上看到的一个“色理石”洗面台价格约为2.20万元,加上税后约为2.61万元,这是南车实际支付的价格。据悉,先河是杜邦在中国的铁路产品的特约经销商,其他几家大的区域代理商都不进铁路。同时先河还是德国NORA(诺拉)地板布、意大利MONDO(蒙多)地板布在铁路市场的代理商。南车和北车的人对先河不陌生,先河独揽了多个外资品牌的铁路代理,“早在大列时期,先河就进入了列车内装市场。”模式和现在如出一辙,也是低价买进品牌产品,高价卖出,维修和开会都是品牌公司的人代替先河参加。先河成立于2006年3月,注册资金200万元,由杨京、李久敏分别出资160万元和40万元。2008年5月先河注册资金增至500万元,杨京160万元、现任董事长方正出资340万元。工商资料显示,2009年公司收入5232万元,净利却只有41万元。认人不认产品做整体卫生间的一位供货商说,整体卫生间的一些零配件是由铁道部指定的,台面、水龙头、真空集便器、卫生间外防火的康维特板都是如此。整体卫生间的各个零配件价格也不同,南车CRH2车型的整体卫生间总价约30万元,其中最外面一层玻璃钢罩的价格为2万余元(加上安装成本),玻璃钢罩的价格和利润率远远低于放在钢罩内的卫生间零配件的价格。“因零配件的厂商很多都是直接指定的,交货慢。”一位玻璃钢企业供货商说。北车CRH3的整体卫生间价格更为离谱,高达120万元。“当时说要用最好的件,外面的康维特板指定用威盛亚上海有限公司的防火板,先河的台面、水龙头等,真空集便器则用德国EVAC的。”一位北车供货商说。主机厂每年都有降价压力,但有关系的零配件供货商的价格很难压下去,因此压价时也要比拼关系,谁的关系弱就倒霉。一位有欧洲供货资质、产品在地铁广泛使用的供货商称,自己经常变成压价对象。“不敢动那些关系硬的。供货期、材料和技术等规则对某些厂商是硬指标,对铁道部指定的供货商就失效。”他说。更有甚者,有一家靠关系进来的玻璃钢生产企业,居然要求主机厂的技术人员教自己厂的工人怎么做。集便器的售价更是居高不下。而北车从CRH3车型、南车从CRH380都开始采用德国EVAC的真空保持型集便器,一套集便器售价为20余万元。市面上,以奥迪4S店使用的斯达克3(重庆生产)为例,集便器的价格是3216元,配备的吉博力的水箱是2800元,墙上的按钮和面板价格约千元,总计约7000元,这是一款常用配置。一家普通大列集便器供货商称,列车集便器主要贵在真空系统与控制系统,有一定技术含量,与民用产品不同。至于洗面设备为什么也这么贵,他很不理解。集便器市场因技术性较强,主要由外资品牌控制,而卫生间的其他设备主要由国内厂商把控。张曙光的妻子王兴从代理马可夫开始,成为动车集便器市场和整体卫生间领域里最活跃的掮客之一,她后来还主导了蒙特洛、EVAC与国内厂商的合资合作。(详见本刊2011年第49期“集便器中间人王兴”)张曙光被调查后,“出国”避风头的企业老总集中在真空集便器领域。目前已引进EVAC技术的包括无锡金鑫、青岛威奥和长春嘉陵集团,它们也承接卫生间项目。现在,威奥老板孙汉本已与妻子远赴德国,承接整体卫生间项目青岛亚通达老板汤美坤已长期出国。1 2 3 4上一页下一页 新华网武汉2月19日电 (记者俞俭)从2012届毕业生开始,湖北省31所高校独立学院将自授学士学位。湖北省政府学位委员会组织专家研究制定了《湖北省独立学院申请新增学士学位授予单位和专业审核办法》,全省高校独立学院都将依此申请学士学位授予权,只有取得学士学位授予权,才能自己颁发学位。湖北省这一审核办法规定,学士学位评审分为单位评审和专业评审两个部分,其中单位评审有办学思想、师资队伍、教学条件、教学管理、教学质量等五个一级指标;专业评审有专业建设规划、师资队伍、教学条件、教学过程与管理、教学质量等五个一级指标。评审结论有“合格”“基本合格”“不合格”三类,对于学士学位授予单位评估结论为“合格”的,给予学校学士学位单位授予权;“基本合格”的将给予有限授权,有效期为2年;对于评估结论为“不合格”的,则不给予学校学士学位单位授予权,并责令其整改建设,2年后由学校重新申请评估。没有学士学位授予权的专业,授予工作将挂靠本校或同类高校具有学位授予权的相近或相同学科门类或专业进行。湖北省31所高校独立学院拥有在校本科生约30万人。此前,独立学院学生毕业证书由独立学院发放,而学士学位则由校本部授予。 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